2021年9月28日14：00起，廣州地鐵十八號線首通段（冼村至萬頃沙）正式開通運營，因其最高運營速度達(dá)160公里、全線地下且以地鐵模式運行，被稱為“粵港澳大灣區(qū)”“最快地鐵”！讓“最快地鐵”充滿能量，白云電器正是其背后助力的電力系統(tǒng)總包服務(wù)商。
18號線的開通實現(xiàn)了南沙自貿(mào)區(qū)至中心城區(qū)30分鐘通達(dá)的時空目標(biāo)，貫通了廣州南北，改變了廣州城市交通格局，對推進(jìn)建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。
白云電器在該項目中作為能源板塊的總包商，負(fù)責(zé)從電網(wǎng)接入110kV電源，然后轉(zhuǎn)變?yōu)榱熊嚑恳秒姾透鞣N各樣的機(jī)電設(shè)備用電、照明用電，總之，讓列車跑起來、讓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)起來、讓燈亮起來......全線的一切用電都由白云電器總包的電力設(shè)備提供。
白云電器提供的不僅有常規(guī)的各種電壓等級、多種制式的變壓器、開關(guān)、電纜、電箱電柜、燈具，還有一系列的創(chuàng)新設(shè)備和系統(tǒng)，正是有這些系統(tǒng)的支持，“最快地鐵”才能跑得又快又穩(wěn) ，車站燈光才流光溢彩、美輪美奐。
在本項目中，白云電器提供了國內(nèi)首次160公里/小時快線剛性接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)和單相組合式同相供電技術(shù)，以及電力電子過分相技術(shù)。這些技術(shù)不僅保障了列車底氣十足沖上160公里的時速，還為列車提供了全線持續(xù)無間斷點的電力來源，讓列車無論在哪里都跑得后勁十足，不用擔(dān)心遇到常規(guī)線路必備的換相無電區(qū)在無動力情況下靠慣性沖過數(shù)百米。
廣州地鐵十八號線全線采用了白云電器首創(chuàng)的供電智能運維技術(shù)。供電智能運維技術(shù)讓設(shè)備的健康管理由傳統(tǒng)的人工方式改為由借助了大數(shù)據(jù)技術(shù)和AI技術(shù)的“機(jī)器大腦”來管理，大量的傳感器結(jié)合著智能化的供電設(shè)備，代替了以往巡檢的小兄弟，而且24小時站崗，分分鐘守護(hù)著供電設(shè)備的健康，保證著電能輸送源源不斷。
該項目首次采用的智能照明系統(tǒng)也由白云電器承接。智能照明系統(tǒng)也由白云電器承接。智能照明系統(tǒng)采用光環(huán)境感知和反饋、人工智能的場景氛圍響應(yīng)、人性化的感知提醒等技術(shù)為車站打造了一個既美輪美奐又智慧指引，還綠色節(jié)能的照明系統(tǒng)。
另外，在供電系統(tǒng)繼電保護(hù)方案、低壓耐火母線、消防疏散系統(tǒng)等多方面，白云電器也以大大小小的創(chuàng)新成果讓新的線路滿足新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、提升系統(tǒng)運行品質(zhì)。
白云電器以技術(shù)創(chuàng)新助力“最快地鐵”飛馳得又快又穩(wěn)！
